宇隆科技刘俊昌通吃汽车业及医疗领域（宇隆科技）
展望未来，随着各国政府基于环保意识抬头，对于汽车排放废气的标准也越趋严格，对宇隆科技而言是机会也是挑战，过去2000CC的汽车平均每公升汽油可跑11到12公里，但现在新一代的柴油引擎车已经可以跑到25公里了，宇隆科技董事长刘俊昌进一步解释，能源使用效率的不断提升，不仅可带动相关产品技术的升级，更可刺激市场的潜在需求，产品一直更新，不断提高能源消耗的最佳化，才有卖点，也才可以卖贵一点，他语带玩笑的说。
然而刘俊昌也不可讳言表示，全球电动车的发展，势必会影响传统汽车引擎动力装置的成长性，因此宇隆科技也开始跨入到不同汽车装置的零件开发，电动车只是将引擎的内燃机拿掉，但还是需要避震系统、转向系统、安全系统，他说宇隆科技的核心竞争力在精密金属零件的加工技术，因此即使未来的汽车少掉引擎，但还是有其他汽车零件可以开发与生产。
谈起宇隆科技的核心竞争力，刘俊昌对于近几年，宇隆在自动化生产技术的研发与投入，感到相当自豪，2008年的营收为4.8亿，员工数为1200人，2015年营收已经成长到近20亿元，但员工人数却只增加200人，他接着说这都得归功于2010年时成立自动化部门，将一些原本需要大量人力的检测工作，透过自行开发出来的自动化检测设备，不仅大幅降低人工的使用率，更提升产品良率。
此外在新产品的开发上，刘俊昌也非常看好医疗产品的应用，目前不仅已经成为全球第二大代谢疾病药物厂商Novo Nordisk的供应商，糖尿病胰岛素注射笔的零组件，占营收的比重也达到15%，回忆起这段能够打入医疗领域产品的过程，质量获得肯定是最重要的关键，「由于医材跟汽车零件的生产制程差异不大，因此在汽车客户的口碑推荐下，Novo Nordisk便自己找上门与我们谈合作，他说。
总结而论，专注在精密金属零件加工与不追求短利的经营策略，让宇隆科技不仅成为极少数能够翻越门槛高墙的亚洲厂商，成功打入欧系车厂与欧系药厂的供应链厂商，更走出一条不同于台湾同业的营运成长故事，并创造出差异化的企业价值。
挖掘隐形冠军：宇隆科技77%来自汽车产业
成立于1987年，总部位在台中的宇隆科技，原本仅是一家由三兄弟共同打拼的家族企业，早期从低门槛的油压零件产品切入，后来又跨入到光学零件、计算机硬盘零件等制造，2001年以后为了稳定公司长期的营运发展，因此开始转型到进入门槛较高的汽车与医疗零件，并且经历长达8年的耕耘，终于在2009年以后看到明显的增长，营收一路当年的5.15亿元，跳升到隔年的8.5亿，2011年的11.08亿，2012年到2015持续上升到13.71亿、18亿，与19.72亿。
如今的营收结构中，不仅已有高达77%来自汽车产业，医疗产品比重也达到13%的水平，成功完成企业转型与升级的计划。此外为了致力成为机加工领域中最具竞争力的模块化解决方案提供者，继1996年设立大陆东莞的生产基地之后，2011年又陆续完成扩建台中总部与新增大陆浙江厂的生产基地，2013年再透过延伸海外布局到泰国，开启了宇隆科技在东南亚市场与日系品牌客户的经营基础。
跨入日系品牌客户的经营，终于在2016年下半年开始见到成效，11月营收达到1.88亿元，不仅连续7个月出现正成长，年增率也达到18.17%。
「我父母亲世代都是务农的，当初想要创业，只是为了想要改善家里的经济，所以二哥负责业务，三哥负责研发，而我负责生产。」宇隆科技董事长刘俊昌回忆起三兄弟齐心创业的历程，他进一步表示，由于当时家里没有房地产可以抵押给银行，因此机器设备大多是从租赁公司的管道来筹措资金，「若遇到营收不够，机器稼动率不高的时候，几乎每天都要钱伤透脑筋，」他一语道出早期创业的辛苦。
1987年到1999年的宇隆，主要产品是生产计算机硬盘中的马达零件，虽然1996年与1998年相继缴出晋升为国际大厂SEAGATE与IBM供应商的成绩单，但科技产品生命周期太短的问题，却也让宇隆吃进了苦头，「做了十几年，才发觉苗头不对，」刘俊昌接着解释，一方面随着硬盘容量不断攀升，一路从原本850MB，一路提升1GB甚至到后来的 100G以上，产品的生命周期也从原本12~18个月，缩减到后来只剩下6~12个月，另一方面市场需求起伏太大，营运好时每月交货可达50万个，但不好时又减少到只剩下5万个，这都加重了经营者的压力，「想要做这个产业，心脏得是尼龙做的，才能伸缩自如，」他语带调侃的表示。
为了改善疲于应付的营运恶性循环，2000年的宇隆便决定开启企业的转型之路，至于新产品的开发思维，则坚持两大原则，「当时其实还不知道要转型到哪里？只是坚持要考虑产品生命周期，还要跟生命安全有关，」刘俊昌补充，产品生命周期长才能做长远研发与生产线的规划，至于跟生命安全有关，客户就不会因为价格问题而轻易转单。
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